Najpopularniejsze marki ciągników rolniczych w Polsce

Szukasz informacji, jakie marki ciągników rolniczych faktycznie królują dziś w Polsce i które modele rolnicy rejestrują najczęściej. W tym artykule przybliżę Ci aktualne dane z PIGMiUR, AgriTrac i CEPiK, żeby łatwiej było porównać producentów. Zobaczysz też, jak wyniki sprzedaży przekładają się na wybór mocy, region i decyzje przy zakupie nowego traktora.

Jak wygląda sprzedaż ciągników rolniczych w Polsce?

Od kilku lat polski rynek ciągników rolniczych jest bardzo dokładnie monitorowany przez PIGMiUR, AgriTrac oraz instytucje takie jak Polskie Stowarzyszenie Dealerów Maszyn Rolniczych czy CEMA. Dzięki temu wiadomo, jak zmienia się liczba rejestracji nowych i używanych traktorów, jakie są udziały marek oraz które moce wybierają gospodarstwa. Widać też wyraźnie, że rolnicy coraz uważniej liczą koszty inwestycji w park maszynowy.

W okresie styczeń–październik 2023 w Polsce zarejestrowano 8126 nowych ciągników, czyli o 1670 sztuk mniej niż rok wcześniej. Oznacza to spadek o około 17%. Słaby był szczególnie sierpień 2023, kiedy przybyło tylko 633 nowe traktory, za to wrzesień i październik poprawiły wynik dzięki 938 oraz 960 rejestracjom. Na drugim biegunie znajduje się rynek wtórny, gdzie do końca października 2023 odnotowano 18 794 rejestracje ciągników używanych, co dało wzrost o 11,8% w stosunku do 2022 roku.

Nowe rejestracje ciągników?

Jeśli spojrzysz na same nowe maszyny, widać duże wahania z miesiąca na miesiąc. Sierpień 2023 był najsłabszy, ale już wrzesień i październik pokazały, że popyt wraca, gdy poprawiają się warunki finansowe lub pojawiają się nowe programy wsparcia inwestycji. Dane z CEPiK, które opracowuje Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych, pozwalają prześledzić ten rytm niemal tydzień po tygodniu.

W 2025 roku na początku sezonu sprzedaż wygląda zupełnie inaczej. W okresie styczeń–maj 2025 rolnicy kupili 4349 nowych ciągników wszystkich marek. Tylko w drugiej dekadzie sierpnia 2025, według AgriTrac, zarejestrowano aż 562 nowe ciągniki rolnicze, co oznacza o ponad 50% lepszy wynik niż rok wcześniej w tym samym okresie. Widać, że rynek potrafi mocno przyspieszyć, gdy poprawia się opłacalność produkcji.

Rynek ciągników używanych?

Rynek wtórny jest w Polsce bardzo silny, bo wielu rolników nadal szuka ciągników w dobrej cenie, często sprowadzanych z Europy Zachodniej. Wspomniane już 18 794 rejestracje używanych ciągników na koniec października 2023 pokazują, że to segment znacznie większy liczbowo niż sprzedaż nowych maszyn. Dla porównania, roczna sprzedaż nowych traktorów szacowana przez PSDMR i CEMA na około 18–20 tysięcy sztuk rozkłada się na cały rok, a używane maszyny potrafią zbliżyć się do podobnej skali szybciej.

Na rynku wtórnym częściej pojawiają się marki zachodnie, takie jak John Deere, Fendt, Massey Ferguson czy Case IH, sprowadzane z Niemiec, Francji lub krajów skandynawskich. Popularne są także starsze modele Ursusa, które wielu rolników kupuje jako prosty ciągnik pomocniczy. Tu o wyborze decydują głównie cena zakupu, dostępność części oraz możliwość samodzielnej naprawy w gospodarstwie.

Spadek o 17% w nowych rejestracjach w 2023 roku przy jednoczesnym wzroście o 11,8% na rynku wtórnym pokazuje wyraźne przesunięcie części popytu w stronę ciągników używanych.

Które marki ciągników rolniczych dominują w Polsce?

Na polskich polach dominują globalni producenci, ale ich pozycja zmienia się w zależności od roku i miesiąca. Raz na szczycie znajduje się John Deere, w innym okresie prowadzi New Holland, a mocno trzymają się także Kubota, Deutz-Fahr, Case IH, Claas, Massey Ferguson, Valtra, Solis czy Fendt. Do tego dochodzą mniejsi gracze jak Farmtrac, Zetor, Arbos czy marki chińskie typu Lovol i YTO.

Warto zwrócić uwagę, że na świecie liderem pod względem liczby sprzedanych traktorów jest indyjska Mahindra & Mahindra, z wynikiem ponad 330 tysięcy nowych maszyn rocznie. W Polsce tej marki niemal nie widać, co pokazuje, jak bardzo nasz rynek różni się od realiów Indii czy krajów Azji.

Liderzy rynku w 2023 roku?

W okresie styczeń–październik 2023 roku pozycję lidera w Polsce utrzymał John Deere. Zarejestrowano 1428 ciągników tej marki, co dało udział w rynku na poziomie 17,6% i oznaczało lekką poprawę w stosunku do 2022 roku. Drugi był New Holland z wynikiem 1354 rejestracji i udziałem 16,7%. Na trzecim miejscu znalazła się Kubota z 925 nowymi traktorami, czyli udziałem około 11,4%.

Kolejne pozycje zajęli Deutz-Fahr z 686 rejestracjami i udziałem 8,4% oraz Case IH z 519 sztukami i 6,4% rynku. Dalej w zestawieniach PIGMiUR pojawiają się takie marki jak Claas, Massey Ferguson, Valtra, Farmtrac czy Zetor. Część z nich ma mniejszy udział liczbowy, ale bardzo mocną pozycję w konkretnych segmentach mocy lub w wybranych regionach Polski.

TOP 10 marek na początku 2025 roku?

Kto prowadzi w najnowszych rankingach sprzedaży nowych ciągników? Dane AgriTrac i PIGMiUR za pięć pierwszych miesięcy 2025 roku pokazują lekką zmianę układu sił. Na pierwsze miejsce wysunął się New Holland z wynikiem 604 sztuk, co daje 13,9% udziału w rynku. Drugi jest John Deere z 468 ciągnikami, a trzecią pozycję utrzymuje Kubota z 392 rejestracjami.

W pierwszej dziesiątce marek sprzedających ciągniki w Polsce między styczniem a majem 2025 znalazły się także Deutz-Fahr, Case IH, Claas, Massey Ferguson, Valtra, Solis i Fendt. Zestawienie prezentuje się następująco:

Jeszcze ciekawszy obraz daje krótki, dziesięciodniowy wycinek rynku. W drugiej dekadzie sierpnia 2025 liderem był New Holland z 88 rejestracjami, tuż za nim John Deere z 87 sztukami, a dalej Kubota z 46 ciągnikami. W tym krótkim okresie bardzo mocno urosła sprzedaż marki Solis, aż o 153,9% w porównaniu z tą samą dekadą sierpnia 2024.

Warto przy tym zauważyć, że część marek notuje bardzo dynamiczne wzrosty w krótkich oknach czasowych, gdy pojawia się atrakcyjne finansowanie lub promocja modelowa. Dobrym przykładem są okresowe skoki rejestracji Claasa czy Fendta, gdy dealerzy organizują akcje wymiany parku maszynowego dla większych gospodarstw.

Jakie modele ciągników wybierają polscy rolnicy?

Ranking samych marek to jedno, ale dla wielu gospodarstw bardziej liczy się konkretny model i jego parametry. Z zestawienia TOP 50 najpopularniejszych ciągników po dziesięciu miesiącach 2023 roku widać jasno, które konstrukcje najlepiej trafiły w potrzeby polskich rolników. Pojawiają się tam zarówno mocne traktory powyżej 150 KM, jak i kompaktowe maszyny pomocnicze.

Na czele listy stoi John Deere 6155M z wynikiem 240 rejestracji. Drugi jest John Deere 6195M z 193 sztukami, a trzeci – lekki Farmtrac 26 4WD z liczbą 146 zarejestrowanych egzemplarzy. W czołówce widać też Deutz-Fahr 5080 D Keyline, Case IH Puma 150, Zetor Major CL 80, Solis 26 4WD 9+9, różne modele Kuboty (M4073, L2-522, EK1-261) oraz New Hollanda (T5.110, T6.160, T4.75, T5.90).

Modele z rankingu TOP 50?

W praktyce na liście TOP 50 mieszają się dwa typy maszyn. Z jednej strony są mocne ciągniki główne, jak John Deere 6R 250, Valtra T175E, Claas Arion 630 czy Massey Ferguson MF 7S.155. Z drugiej – lekkie, zwrotne modele, które rolnicy wybierają do prac pomocniczych w gospodarstwie, jak Kubota B1-241, New Holland Boomer 50 i 55, Solis 50 ST V czy Arbos 2040.

W zestawieniu pojawiają się także marki, które globalnie mają mniejszy udział w rynku, ale w Polsce potrafią zdobyć bardzo lojalne grono użytkowników, jak Farmtrac czy Zetor. Modele Farmtrac 555DTC V oraz Zetor Major CL 80 są często kupowane jako proste, wytrzymałe traktory do codziennej pracy na średnich areałach, gdzie liczy się niezawodność i szybki dostęp do części zamiennych.

John Deere 6155M, 6195M, Deutz-Fahr 5080 D Keyline, Case IH Puma 150 i Zetor Major CL 80 to obecnie jedne z najczęściej spotykanych nazw na tablicach rejestracyjnych nowych ciągników w polskich gospodarstwach.

Moc ciągnika a wybór modelu?

Jak więc rolnicy dobierają moc traktora do swojego gospodarstwa? Dane z PIGMiUR za okres styczeń–październik 2023 oraz raporty AgriTrac pokazują wyraźny podział. W najniższych kategoriach mocy do 50 KM liderem jest Kubota. W przedziale 51–100 KM przoduje New Holland. W klasie 101–140 KM prowadzi Deutz-Fahr, a powyżej 140 KM praktycznie bezkonkurencyjny okazuje się John Deere.

W drugiej dekadzie sierpnia 2025 najczęściej rejestrowane były ciągniki o mocy 50–75 KM – 124 sztuki. Na drugim miejscu znalazły się maszyny 100–130 KM z wynikiem 100 rejestracji, a dalej ciągniki powyżej 210 KM, których zarejestrowano 70. To pokazuje, że w Polsce bardzo mocny jest segment średniej mocy, ale jednocześnie rośnie zapotrzebowanie na maszyny do ciężkich prac na dużych areałach.

Dobierając moc, warto myśleć nie tylko o powierzchni pól, ale także o typie zadań, jakie ciągnik będzie wykonywał na co dzień. W wielu gospodarstwach dobrze sprawdza się podział sprzętu na kilka wyspecjalizowanych maszyn:

• ciągnik lekki 25–60 KM do pracy z ładowaczem, w budynkach inwentarskich i przy pielęgnacji terenów zielonych,
• ciągnik uniwersalny 80–130 KM jako główna maszyna do uprawy i siewu na średnich areałach,
• ciągnik powyżej 150 KM do ciężkich prac polowych, głębokiej uprawy i współpracy z dużymi maszynami zawieszanymi,
• ciągnik specjalistyczny (sadowniczy, komunalny, leśny) o wąskiej konstrukcji lub zwiększonym prześwicie.

Jak region wpływa na wybór marki ciągnika?

W Polsce bardzo wyraźnie widać różnice między województwami, jeśli chodzi o średnią moc nowych ciągników oraz liczbę rejestracji. W okresie styczeń–październik 2023 najwyższą średnią moc miało województwo kujawsko-pomorskie, gdzie nowe ciągniki osiągały przeciętnie 181,2 KM. Niewiele niższy wynik odnotowano w zachodniopomorskim – 177,6 KM.

Na drugim biegunie znalazło się województwo małopolskie ze średnią mocą nowych traktorów na poziomie 85,9 KM. Tam dominują mniejsze gospodarstwa, często z rozdrobnionymi działkami, co sprzyja wyborowi maszyn kompaktowych i wielozadaniowych. W regionach o większych areałach, jak Kujawy czy Pomorze Zachodnie, rolnicy częściej inwestują w ciągniki o mocy przekraczającej 150–180 KM.

Jeśli chodzi o samą liczbę nowych rejestracji, liderem jest województwo mazowieckie z wynikiem 1406 nowych ciągników w ciągu dziesięciu miesięcy 2023 roku. Na drugim miejscu plasuje się wielkopolskie z 944 zarejestrowanymi maszynami. Wynika to po części z dużej liczby aktywnych gospodarstw, ale także z silnej sieci dealerów marek takich jak John Deere, New Holland, Deutz-Fahr, Claas czy Kubota.

Kujawsko-pomorskie i zachodniopomorskie to regiony najmocniejszych nowych ciągników, natomiast Mazowsze i Wielkopolska odpowiadają za największą liczbę rejestracji.

Jak wybrać markę ciągnika rolniczego?

Popularność marki na rynku to ważny sygnał, ale nie zawsze najlepsza podpowiedź przy wyborze konkretnego traktora do gospodarstwa. Warto spojrzeć także na to, jak poszczególnych producentów oceniają dealerzy i serwis, a nie tylko same wyniki sprzedaży. Tego typu spojrzenie daje CLIMMAR Dealer Satisfaction Index, czyli ranking satysfakcji dealerów z 2024 roku.

W badaniu CLIMMAR bardzo wysoko oceniono takich producentów jak Deutz-Fahr, Kubota i Valtra. Dealerzy zwracali uwagę na jakość komunikacji z producentem, wsparcie techniczne, dostęp części oraz relację ceny do jakości. Co ciekawe, gorzej wypadły marki John Deere, Massey Ferguson i Case IH, choć globalnie należą one do największych graczy na rynku traktorów.

Przy wyborze nowej maszyny warto więc przeanalizować kilka elementów, nie ograniczając się jedynie do rankingów sprzedaży:

• areał i profil gospodarstwa, czyli czy dominuje produkcja roślinna, zwierzęca, warzywnicza czy sadownicza,
• dostępność serwisu oraz jakościowy poziom lokalnego dealera danej marki,
• możliwości finansowania – kredyt, leasing, oferty fabryczne producenta i ewentualne wsparcie z programów typu PROW,
• koszty eksploatacji, w tym spalanie, ceny filtrów i części, a także czas naprawy w sezonie,
• wygoda operatora – jakość kabiny, ergonomia sterowania, widoczność i możliwość korzystania z rolnictwa precyzyjnego,
• wartość odsprzedaży po kilku latach intensywnej pracy w gospodarstwie.

Polscy rolnicy coraz częściej porównują oferty marek takich jak John Deere, New Holland, Kubota, Deutz-Fahr, Case IH, Claas, Massey Ferguson, Valtra, Fendt czy Solis nie tylko pod kątem mocy i ceny katalogowej. Istotne stają się też systemy telematyczne (np. JDLink, FendtONE), możliwość współpracy z nawigacją GPS, wygodne finansowanie fabryczne oraz to, jak dana marka sprawdziła się w sąsiednich gospodarstwach.

Na końcu wyboru stoi zawsze konkretna maszyna – czy będzie to John Deere 6155M, New Holland T5.90S, Deutz-Fahr 5080 D Keyline, Kubota EK1-261, Zetor Major CL 80, czy może Valtra T175E. Popularność marki może tu pomóc, ale o trwałości inwestycji zadecydują realne potrzeby Twojego gospodarstwa i jakość wsparcia, jakie zapewni dealer wybranego ciągnika.